Государственная дума рассматривает проект закона по изменению транспортного налога. По новым правилам – тот, кто много и часто ездит, будет платить больше, так как транспортный налог будет включен в цену на бензин.
Ставку налога назначает административный аппарат региона, ее размер может составить 3-6%. На Руси, как известно, 2 беды – дураки и дороги. С 2003 года транспортный налог был создан, чтобы решить одну из них, а именно обеспечить регионы средствами на развитие, поддержание и ремонт дорожного полотна. Каждый владелец автомобиля или транспортного средства является плательщиком транспортного налога, если подпадает под определенные критерии. В тоже время в разных регионах были введены и льготы, например, в Москве их имеют автовладельцы, обладающие четырехколесным другом с двигателем меньше 70 лошадиных сил.
Транспортный налог начисляется за целый год независимо от того, использовал ли автовладелец свое транспортное средство, и насколько интенсивно. По мнению Алексея Шумака, главы организации "Свобода выбора", защищающей права автомобилистов, новый законопроект более правильный, так как многие автовладельцы используют автомобиль достаточно редко, а то и не ездят вообще.
Подобный закон еще в середине прошлого года начала рассматривать украинская Рада. Автором законопроекта выступил Александр Сочка, депутат партии Ю. Тимошенко.
Эксперты и трейдеры форекс /forex/, Академии Masterforex-V, проанализировав возможные последствия принятия подобных поправок, пришли к выводу, что начисление ставки размером 6% может привести к падению спроса на легковые автомобили, что может способствовать уменьшению пробок на дорогах, особенно в столице. Однако такие изменения могут притормозить развитие автомобильной промышленности.
