Кризисный 2009 год, как и в остальных сферах хозяйствования, наложил серьезный отпечаток на развитие дорожной сети в Челябинске. Однако проезжая на новеньком opel astra через Троицкий мост на улице Кирова, начинаешь понимать, что работы по реконструкции и развитию дорог продолжаются, не смотря на снижение темпов их строительства.
По словам заместителя главы Челябинска по транспорту и дорожному хозяйству Владимира Алейникова, городская администрация во главе с мэром изыскала возможности выделить на эти цели два миллиарда рублей с учетом привлечения кредитных средств. При этом на нужды города по строительству и ремонту дорог их федерального бюджеты были выделены лишь 261 миллион рублей по сравнению с ежегодными одномиллиардными отчислениями в 2007-2008 годах. Не дождались городские власти и помощи из областного бюджета.
За предыдущие четыре года были расширены 60 основных перекрестков города с появлением дополнительных полос или рукавов для поворота направо. Запланированы и уже начаты работы по созданию транспортного кольца в центре города, строительству нескольких мощных виадуков и новых дорог между районами. При наличие федерального финансирования уже в 2010 году может быть сдана первая очередь виадука, который благодаря капитальному мосту соединит улицу Братьев Кашириных с Труда, Свободы, Российской и Кирова. Также ведутся работы по строительству развязки на въезде в Ленинский район, которая в будущем соединит улицу Рождественского с Копейским шоссе.
Запланированы масштабные работы по строительству дорог на севере от Калининского района, а также по строительству дублера проспекта Победы с целью перемещения из Тракторозаводского и Ленинского районов в Курчатовский и Калининский. В этом году в Челябинске будут реконструированы 50 перекрестков — Свердловский проспект и улица Куйбышева, Блюхера и Дарвина, Гагарина и Агалакова, Жукова и шоссе Металургов и другие. При этом работы затрудняются лишь тем, что все проблемные перекрестки находятся в жилой зоне, где под дорожным покрытием проходят теплотрассы, трубопроводы и канализации, а также силовые кабели.
Еще одна проблема в дорожной сфере — трехкратная норма снега, выпавшая за последнее время на улицах Челябинска. Причем, там где  chevrolet lacetti, форд фокус или другая иномарка пройдет без труда, нашему «соотечественнику» жигуленку или москвичу придется несладко. 
Снегоуборочная техника соскребает с проезжей части снег до глубины асфальта. Благодаря этому, при выезде из дворов и парковок образуются обледелнелые бугры немыслемой высоты. Еще одна проблема — колеи и скользкие накаты вдоль дорог. Все это повлекло за собой резкое увеличение аварий на дорогах и повально обращение в специализированные мастерские. Хорошо еще, что любой сервис шевроле способен справиться с потоком автолюбителей. Уборка льда в сильный мороз не возможна, и спасти ситуацию может только весеннее потепление.
Во время весенней оттепели дорожное покрытие страдает ни чуть не меньше. Это обусловлено разрушительным действием талых вод и большими суточными перепадами температур в течение дня. Однако все с нетерпением ждут прихода весны...