S7 Airlines, «лидер» по числу погибших среди всех российских авиакомпаний, планирует базироваться в аэропорту Челябинска.По задумке авиакомпании, аэропорт «Челябинск» станет базовым в Уральском регионе. Из-за большой конкуренции в екатеринбургском аэропорту «Кольцово» выбор пал на челябинский аэропорт.
Губернатор Юревич только рад таким планам, ведь аэропорт, а следом и бюджет области получат деньги за аренду аэродрома. «Уже приезжали представители компании S7. Сейчас должны быть проведены переговоры с собственниками аэропорта. В целом понимание есть», - сказал Михаил Юревич.
«Лидер» по числу погибших
Глава региона видимо забыл о печальном прошлом авиакомпании S7 Airlines. Сейчас «Сибирь» является «лидером» по числу погибших среди всех российских авиакомпаний: 247 её пассажиров и членов экипажей стали жертвами трех катастроф.
4 октября 2001 над Чёрным морем ракетой, выпущенной с установки С-200 украинских ПВО, был ошибочно сбит Ту-154М, следовавший по маршруту Тель-Авив - Новосибирск. Погибли 78 человек: 66 пассажиров и 12 членов экипажа.
24 августа 2004 в Ростовской области в результате террористического акта разбился пассажирский самолёт Ту-154Б2, следовавший рейсом 1047 Москва - Сочи. Погиб 51 человек, включая 8 членов экипажа.
9 июля 2006 в Иркутске при посадке разбился пассажирский самолёт A-310, следовавший рейсом 778 Москва - Иркутск. Погибли 125 человек.
Были и инциденты в аэропорту Челябинска, благо они обошлись без жертв. Так, 26 января 2008 года самолет авиакомпании «S7» сел мимо посадочной полосы. На борту находились 123 пассажира, никто не пострадал.
Долг платежом красен
В 2008 году авиакомпания S7 Airlines задолжала Челябинскому авиапредприятию более 26 миллионов рублей. Тогда ЧАП обратилось в суд с требованием взыскать невыплаченные суммы с авиакомпании «Сибирь». 9 апреля 2009 года Арбитражный суд Челябинской области принял к производству исковое заявление ОАО «Челябинское авиапредприятие» к ОАО «Авиакомпания «Сибирь». Требования истца просты: взыскание долга в размере 186 тысяч рублей. Авиакомпания и «Новапорт» договорились о реструктуризации долга до лета 2009 года.
S7 Airlines «держала» наш аэропорт
В 2007 году правительство Челябинской области обратилось к руководству авиакомпании «Сибирь» с предложением выкупить у авиаперевозчика контрольный пакет акций ОАО «Челябинское авиапредприятие». На предложение губернатора нынешний собственник аэропорта, владеющий 50%-ой долей ЧАПа, ответил отказом. Отношения между авиакомпанией и областной властью испортились в мае, когда возник конфликт вокруг прихода в челябинский аэропорт дочерней структуры «Аэрофлота» - ОАО «Аэрофлот-Дон», намеревавшейся осуществлять регулярные рейсы по маршруту Сочи-Челябинск-Сочи. В мае 2007 года контрольный пакет ОАО «Челябинское авиапредприятие» (68%) был приобретен компанией «ЕААК».
Напомним, с приходом нового губернатора и нового руководителя авиапредприятия аэропорт «Челябинск» начал развиваться. В первых числах лета мэрия Челябинска снизила арендную ставку на землю для аэропорта.
По мнению компании «Новапорт», основной объем работы по развитию и переоснащению аэропорта будет выполнен в период с 2010 по 2016 годы. Проект включает в себя ремонт действующих помещений (аэровокзал, гостиница) и строительство новых (гостиница, пассажирский и грузовой терминалы, ангар для самолетов бизнес-авиации, логистический центр). Помимо этого будет проведен ремонт аэродрома, в частности, рулежных дорожек. Размер инвестиций, которые будут вложены в челябинский аэропорт, составит $400 млн. В результате реконструкции планируется увеличение пассажиропотока в три раза.
В ближайшее время редакция ИА ЧелНовости.Ру опубликует официальный комментарий авиакомпании S7 Airlines.
